極氪陳小飛：極氪001預定火爆 我們不做無趣的車
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本站汽車4月19日報道 本屆以“擁抱變化”爲主題的第十九屆上海車展於4月19-28日在上海舉辦。作爲2021年全球第一個國際A級車展，本次上海車展吸引了超過千家企業參展，也引發了全球汽車行業的關注。本站汽車在車展現場再次開啓多場高端對話，與企業一起暢聊以技術引領汽車科技未來發展的新趨勢。
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極氪智能科技副總裁 陳小飛
核心閱讀：
1、極氪汽車是一個純電平臺，基於吉利集團在純電領域的生態佈局，誕生了全新的極氪純電豪華高端品牌，它的品牌定位更多是科技、潮流的品牌方向。
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2、得益於歐洲瑞典哥德堡的全球設計團隊的鼎力支持，極氪001小衆但結合追求個性，採用非常好看的獵裝轎跑，追求潮流、追求科技設計。
3、未來3-5年中隨着技術、科技的領先，市場也會不斷進化，極氪也希望在豪華高端電動車領域有一席之地，要做最獨特的品牌和車型，把用戶滿意度做到最高。
以下爲訪談實錄：
本站汽車：各位本站的朋友們大家上午好，歡迎收看本站在2021上海國際車展爲您帶來的現場報道，今天上午的首場訪談非常榮幸地邀請到了極氪智能科技副總裁陳小飛先生，歡迎您的到來。
陳小飛：各位本站的網友們大家早上好。
本站汽車：極氪展臺可謂是今年車展的頂流之一，我今天也聽到觀衆羣裡、媒體羣裡的朋友們討論“最關注的三大品牌之一”，就有極氪。能不能簡單介紹一下極氪？
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陳小飛：好的，感謝各位網友的關注，我簡單跟大家介紹一下極氪品牌，極氪品牌是吉利集團定位在豪華純電品牌細分市場的全新品牌，它的籌備早在五年前就開始了，當時我們正在研發全新SEA浩瀚架構，是一個純電平臺，基於吉利集團在純電領域的生態佈局，誕生了全新的極氪純電豪華高端品牌，它的品牌定位更多是科技、潮流的品牌方向。
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本站汽車：今天極氪展臺最想爲大家呈現的是什麼？
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陳小飛：當然是最明星的產品：極氪001（參數丨圖片）。展臺上會有三款全新001的量產車供大家品鑑，整個展臺除了車之外還會有體現科技潮流的互動，很有科技感，大家可以到我們的展臺賞車、看車、休息、互動。
本站汽車：最想讓大家體驗什麼科技潮流呢？給大家先種種草吧。
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陳小飛：最希望大家去看我們的車，極氪001從產品力上真的是爆棚，電動車領域豪華獵裝轎跑，智能、性能、豪華感和設計感都非常值得大家關注，網友在4月15日可能在網絡上看了發佈會直播，但沒有看到真實的產品和車，這次上海車展希望大家來到7.1號館極氪展臺看一看我們的實車。
本站汽車：極氪001定位豪華獵裝轎跑，背後的考慮是什麼？
陳小飛：這不得不說到去年9月23日發佈的浩瀚架構本身的兼容性和帶寬能力，從極氪來講，既然是第一款車，我們就不想做一款平庸的車，我們一直說“不做無聊的車”，無聊的車的車身造型、尺寸和特點設計從第一眼就會體現出來，我們希望極氪001不一樣，貌似小衆但結合追求個性、追求潮流、追求科技的設計，要做非常好看的獵裝轎跑，對設計能力要求是非常高的，這也得益於我們在歐洲瑞典哥德堡的全球設計團隊的鼎力支持。
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本站汽車：您對極氪001的市場表現有何預期？
陳小飛：從去年9.23第一次亮相開始，這款產品就受到了非常多的關注，去年北京車展就有很多人催促我們開放下訂，要做當地這個城市的第一臺車主，在415正式發佈和預定之後，產品確實非常火爆，後臺客服人員每天只睡4個小時，希望能在24小時之內給大家迅速回復，這兩天整個團隊都在加班加點，把所有收到的訂單陸續回覆過去。我們非常自信能取得非常好的效果，初期預定情況也確實非常火爆，目前我們更關注如何給到用戶更好的服務，以及儘快爲後續交付做好十足準備。
本站汽車：現在我們可否透露一下終端訂單的情況？我們已經接到的訂單大概是怎樣的量級？
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陳小飛：因爲數據時時刻刻都在滾動中，一時無法準確統計，但數量確實很大。我們當下最着眼關注於怎樣響應用戶的需求，響應他訂購中遇到的問題，接下來我們會做網絡的佈局、服務的佈局，把產品品質、研發做到最好，預計10月份陸續交付給用戶。
本站汽車：第一批用戶也是我們最寶貴的財富，針對這批粉絲有沒有什麼政策回饋大家？
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陳小飛：針對第一批粉絲已經公佈政策了，7月31日之前下訂的小夥伴能享受5000抵20000的政策福利，一系列福利都已經提出來了，極氪目前採用的是全直營的模式，所有用戶都是由我們自己的零售團隊一一對接、一一做好服務，也是區別於以往吉利集團的直面用戶的模式。
本站汽車：小夥伴們，拼手速的機會來了，7月31日之前還有機會享受第一批粉絲的真愛福利。接下來探討一下您對汽車行業的看法，我們看到小米、滴滴這些互聯網企業今年也都真正入局了，對於極氪這樣的全新品牌您認爲是否會有一些影響？對互聯網企業造車和傳統企業造車的發展趨勢您怎樣看？
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陳小飛：我們看到滴滴、小米紛紛宣佈佈局汽車行業，我們也非常歡迎，因爲電動車領域去年也就百萬級的量級，油車量級在千萬以上，各家傳統汽車廠和新勢力造車都在發力，包括更跨界的互聯網企業小米、華爲、滴滴、蘋果，整個趨勢一定是好的，我們希望和這麼多玩家一起把市場做大，讓消費者體會到高智能純電動車的優勢和好處。 我周圍很多朋友原來不太接受電動車，但他試駕和體驗過電動車之後就有一個感覺，“回不去了”，特別是在一線城市，充電已經不是太大的問題，基本日常通行都採用電動車了，對此我們是持歡迎態度的。
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從另一個角度來講，極氪做電動車一定跟其它傳統車、新勢力以及未來的互聯網企業有一定的不同，4.15時我們的CEO安聰慧總也給大家講了這個思路和理念，我們講“第三賽道”，我們希望是在立足於吉利集團已有的傳統造車對於品質、性能、研發等一系列產品嚴謹態度之上，再加上互聯網思維，加上用戶生態，跟用戶交朋友、做同事，甚至是共創夥伴，以這樣的方式把車做好。我們認爲車的品質感一定要真正到位以後才能上市，而不是上市之後再完善。
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極氪智能科技副總裁陳小飛（左）與本站汽車主編王昉（右）
本站汽車：我們在籌備2021上海國際車展報道時編輯部內部開玩笑“2021上海國際電動車展要來了”，我們昨天看到，各大品牌都在集中發力，主打全電動化的時代，高端電動車也是雨後春筍一樣集體爆發，您怎樣看高端電動車市場的競爭態勢？
陳小飛：這也印證了我剛纔講的趨勢，證明大家都看到了這個趨勢，不管是寶馬、奧迪還是大衆，甚至是豪華級別的，都要進軍電動，包括某些豪華車廠也說多少年之後就完全電動化，這真的是一個趨勢。從另一個角度來講，確實電動車領域也分不同的細分市場，就像我剛纔講的，油車已經是千萬量級了，不同品類、不同價格段、不同細分市場以及針對不同人羣的油車已經非常普遍了，但在電動車領域，它基本集中在兩三個區間和細分市場，給所有消費者的選擇其實是不夠的，用戶要麼選擇便宜的微型電動車，要麼就是非常貴，很多老百姓買不起超豪華電動車，而競爭對手和友商加入進來，我覺得這是好事，給用戶、消費者更多選擇，目前豪華電動車領域的選擇沒有那麼多，但我個人也非常相信，未來一定是百花齊放，給用戶更多選擇。
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本站汽車：給極氪一個小目標，未來3-5年甚至10年之內，您希望極氪佔據一個什麼樣的市場地位？
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陳小飛：這個問題比較大，因爲我們的使命是持續進化，共創潮流出行，從我們的角度來講，電動車交付之後只是起點，它會不斷進化，不斷在發展過程中，包括我們去年發佈的SEA浩瀚架構，它本身也在不斷進化，未來3-5年中隨着技術、科技的領先，市場也會不斷進化，從我們的角度講，我們也希望在豪華高端電動車領域有一席之地，不說排名前幾，但我希望我們是最獨特的品牌和車型，也能把用戶滿意度做到最高。
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